Azamara Club Cruises, powstała w 2007 roku,  jest linią uzupełniającą ofertę należącą do Celebrity Cruises i Royal Caribbean Cruises Ltd.  Oferuje rejsy o wysokim standardzie obsługi na niecodziennych trasach w Europie, Azji i Ameryce Południowej. Rok rocznie linia zdobywa uznanie Gości z całego świata i prestiżowe nagrody, przyznawane m. in. przez magazyny Travel+Leisure czy Conde Nast Traveller, które od 2009 roku plasują Azamara Club Cruises wśród 10 najlepszych na świecie linii oceanicznych. Linia oferuje Klientom bardzo spersonalizowaną obsługę i doskonałą kuchnię.

Azamara Club Cruises posiada dwa wyjątkowo eleganckie, butikowe statki: Azamara Journey oraz Azamara Quest. Każdy z nich może zabrać na pokład około 700 Gości, którzy podczas rejsu mają szansę odkryć małe, urocze miejscowości w najpiękniejszych rejonach świata, czego nie mogliby doświadczyć, podróżując dużymi statkami. Obydwa statki przeszły znaczącą rewitalizację, mającą na celu zaspokojenie oczekiwań Gości (nowe europejskie łóżka, płaskie telewizory, nowe meble, bezprzewodowy dostęp do Internetu we wszystkich kabinach i miejscach ogólnie dostępnych). Po zmianach 93% kabin oferuje widok na ocean, a 68% kabin posiada własne balkony.

Europa? Azja? Karaiby? Z Azamara Club Cruises możesz wybrać się do najdalszych krańców ziemi i odkryć na nowo mnóstwo miast i portów, o których dotychczas tylko marzyłeś. Wybierz jeden ze wspaniałych rejsów dla wymagających Gości, pragnących udać się w niezwykłe miejsca i odczuć niezrównany serwis, oferowany podczas podróży (serwis lokaja w każdym apartamencie, wycieczki, pozwalające stać się częścią zwiedzanego miejsca a nie tylko obserwatorem, dwie restauracje specjalne, oferujące wyszukane dania oraz codziennie wieczorne show na żywo).

http://www.youtube.com/watch?v=G1HtWogiWDQ&feature=plcp&context=C33ae880UDOEgsToPDskJ_ThXjeS5HpoQGRCZ9iv4-
 

Oferta linii Carnival dostępna w biurze na zapytanie

Linia Carnival Cruise Lines rozpoczęła działalność w 1972 roku. Znana jest z wprowadzania niezwykłych innowacji na pokładach swoich statków oraz słynnej idei "Fun Ships", która zmieniła rynek cruisingu. Celem jej było pozbawienie rejsów snobistycznego myślenia i obalenie przekonania, że jest to forma wypoczynku tylko dla elity. Rejsy stały się rozrywką dostępną dla wszystkich, szczególnie dla przedstawicieli amerykańskiej klasy średniej. Produkt skierowano do ogromnej grupy tych, którzy o rejsach mogli wcześniej tylko marzyć. Pojawienie się statków "Fun Ships" można uznać za prawdziwą rewolucję. W 1996 roku linia Carnival wprowadziła do floty pierwszy statek przekraczający 100 000 ton - Carnival Destiny. Był to w ówczesnym czasie największy statek świata. Statek zrobił ogromne wrażenie i spotkał się z wspaniałą reakcją pasażerów, dlatego też linia natychmiast zamówiła kolejne statki tego typu. W czerwcu 2012 roku flotę powiększy najnowszy statek - Carnival Breeze.
Carnival wciąż wzmacnia swoją pozycję i wzbogaca flotę. Statki linii nie są zaliczane obecnie do największych, ale ich odważny projekt i kreatywny, kolorowy wystrój wnętrz jest dość odmienny od pozostałych linii i dostosowuje się do wymagań klientów.  Na statkach panuje luźna atmosfera i swoboda wyboru, która sprzyja beztroskiemu wypoczynkowi. Statki posiadają bardzo dużo atrakcji oraz bogaty program rozrywkowy, zwłaszcza programy dla dzieci i młodzieży. Hasło linii brzmi: FUN FOR ALL. ALL FOR FUN., co można rozumieć jako: ZABAWA DLA WSZYSTKICH. WSZYSTKO DLA ZABAWY i doskonale oddaje ono charakter rejsów Carnival.

Linia należy do sojuszu "World's Leading Cruise Lines" wraz z  Holland America Line, Cunard Line, Princess Cruises, Seabourn Cruise Line i Costa Cruises.

http://www.youtube.com/watch?v=2eo2_UCcNUI&feature=plcp&context=C4e09a2dVDvjVQa1PpcFNE-17eVsyaq-uZmZgqCfiBhm9n6BQpdXE%3D

Linia Celebrity Cruises powstała w 1989 roku i skierowała swoją ofertę do doświadczonych turystów. Za cel postawiła sobie organizowanie luksusowych rejsów po przystępnych cenach i oferowanie Gościom rejsów, przewyższających ich oczekiwania. Od pomysłu do sukcesu! Po 3 latach utrwaliła się opinia, że Celebrity oferuje wspaniałe rejsy, które nie tylko dorównują , ale często przewyższają jakością rejsy dużo droższe. Linia przywiązuje szczególną wagę do wysokiej jakości i stylu podróżowania, poziomu obsługi, projektu i wystroju kabin, a przede wszystkim wyjątkowej kuchni na pokładach swoich statków. Jako pierwsza zaoferowała swym Gościom także luksusowe zabiegi odnowy biologicznej - otwierając na pokładach swych statków salony  "AquaSpa by Elemis" w 1995 roku. Wraz z wprowadzeniem do floty statków klasy Solistice oferta spa zyskała zupełnie nowy wymiar - wielbiciele spa znajdą na nich nie tylko szeroki wybór zabiegów, ale również specjalnie zaprojektowane kabiny kategorii Aqua Class - w bezpośrednim sąsiedztwie spa i wzbogacone o dodatkowe przywileje oraz zdrową, lekką kuchnię w Aqua Cafe i restauracji specjalnej Blu.

Celebrity Cruises to linia, wprowadzająca zupełnie nową generację statków, zaprojektowanych zgodnie z najnowszymi trendami luksusowego stylu życia i podróżowania, przy zachowaniu najważniejszych aspektów klasycznych, eleganckich statków liniowych. Linia regularnie powiększa swą flotę o nowe statki - najnowszy statek Celebrity Reflection zostanie zwodowany w listopadzie 2012 i uzupełni klasę statków Solistice.
Linia proponuje rejsy w najciekawszych rejonach świata: Europa Północna i Południowa, Alaska, Bahamy, Bermudy, Kanada i Nowa Anglia, Karaiby, Hawaje, Kanał Panamski, Ameryka Południowa, Galapagos, Azja Południowo-Wschodnia, Australia i Nowa Zelandia oraz rejsy transkontynentalne przez Atlantyk i przez Pacyfik.

Linia posiada również jeden statek ekspedycyjny  Celebrity Xpedition, oferujący wyjątkowe doświadczenia podczas wypraw morskich na Wyspy Galapagos.

W roku 1997 linia połączyła się z armatorem Royal Caribben International, tworząc spółkę Royal Caribbean Cruises Ltd. Natomiast w roku 2007 Celebrity Cruises stworzyło linię Azamara Cruises.

Czytelnicy prestiżowych magazynów Conde Nast Traveller i Travel+Leisure od lat plasują Celebrity Cruises wśród 10 najlepszych linii oceanicznych świata w kategorii dużych statków wycieczkowych.

Kompania została założona w Genui, jako Costa Crociere. W przemyśle morskim jest już ponad 100 lat, a od ponad 60 lat na pokładach swych statków wycieczkowych przybliża Gościom z całego świata ideę "La Dolce Vita" - południową radość życia. W roku 1997 została kupiona przez Carnival Corporation i należy do sojuszu "World's Leading Cruise Lines" wraz z  Carnival Cruise Lines, Holland America Line, Cunard Line, Princess Cruises i Seabourn Cruise Line. Obecnie Costa jest największa linią europejską.

W 1959 roku jako jedna z pierwszych zaproponowała tygodniowe rejsy z Miami po Karaibach. Od roku 1993 Costa postanowiła skupić się na rynku europejskim, gdzie na trasach śródziemnomorskich oferuje rejsy przez cały rok oraz sezonowo u wybrzeży Europy Północnej.

Costa nieustannie pracuje nad utrzymaniem swojego odmiennego stylu. Od początku lat 80-tych, aby podkreślić swoje pochodzenie, linia promuje hasło: "Cruising Italian Style". Ma to swoje odzwierciedlenie we wszystkim, począwszy od wystroju wnętrz, poprzez kuchnię, personel aż po załogę. Statki Costy budowane są we Włoszech, przez Włochów. Na pokładach i ścianach ułożony jest włoski marmur. W restauracjach królują, oczywiście, włoskie potrawy i produkty, organizowane są lekcje włoskiego, a na scenie występują włoscy artyści.

Costa posiada największą flotę wśród armatorów europejskich i powiększa ją o nowy statek niemalże co roku. Linia dba także o wizerunek swych starszych statków, przeprowadzając ich kompleksowe modernizacje, jak np. w przypadku właśnie ukończonej "przemiany" statku Costa Romantica w Costa neoRomantica (luty 2012).
Oprócz tras europejskich Costa oferuje także rejsy w takich rejonach świata jak: Karaiby, Ameryka Południowa, Półwysep Arabski, Daleki Wschód, Ocean Indyjski i Morze Czerwone. W swej ofercie ma także rejsy transatlantyckie i od niedawna - dookoła świata. 

http://www.youtube.com/watch?v=8tA1w-u32zw&feature=channel

Crystal Cruises konsekwentnie od wielu lat zajmuje czołowe miejsce wśród dostawców najbardziej luksusowych produktów na świecie.
Od początku swojej 16 letniej historii ta wspaniała linia oceaniczna zdobyła wiele prestiżowych nagród przyznawanych przez tak znane magazyny jak Travel+Leisure czy Conde Nast Traveler.
W latach 1996-2008 Crystal Cruises co roku zbierała nagrody za „Najlepszą Linie Oceaniczną Świata w Kategorii Dużych Statków” a w latach 2004, 2006 i 2007 została zwycięzcą rankingu w kategorii – „Najlepsze SPA na statku”.

Crystal Serenity i Crystal Symphony - dwa wspaniałe statki - wyróżniają się m.in. eleganckimi, komfortowymi kabinami z których większość posiada prywatne balkony, niebywałą ofertą barów i restauracji serwujących dania z całego świata ze szczególnym uwzględnieniem kuchni włoskiej i azjatyckiej czy też jedynym na świecie pływającym „Crystal SPA & Salon” - centrum SPA zaprojektowanym i urządzonym zgodnie z zasadami Feng Shui.

Już od ponad 170 lat statki - ikony spod znaku Cunard Line definiują czym jest wyszukana, jedyna w swoim rodzaju morska podróż. Od zawsze były to najbardziej znane liniowce na świecie.
Od czasów słynnych jednostek z przeszłości do obecnych królewskich - Queen Mary 2, Queen Victoria i Queen Elizabeth – Cunard Line przewiózł swych Gości przez morza i oceany do odległych miejsc na naszym globie w wyszukanym i niezrównanym stylu. Cunard Line jest częścią Carnival Corporation i należy do sojuszu "World's Leading Cruise Lines" wraz z Carnival Cruise Line, Holland America Line, Princess Cruises, Seabourn Cruise Line i Costa Cruises.

Zarówno wczoraj, jak i dziś na statkach linii Cunard w luksusowych wnętrzach i salonach wznosi się toasty najlepszym szampanem, w przepięknych salach balowych tańczy się walca, we wspaniałych restauracjach degustuje się znakomite dania najlepszych kuchni świata  czy też rozkoszuje się przyjemną rozmową i nietuzinkową atmosferą w doborowym towarzystwie na jednym z licznych pokładów.

Sztandarowym kierunkiem, oprócz wielu dalekomorskich destynacji, są rejsy transatlantyckie statkiem Queen Mary 2 na klasycznej trasie z Southampton w Wielkiej Brytanii do Nowego Jorku w Stanach Zjednoczonych. Ten rejs łączy w sobie wszystkie elementy klasycznej podróży morskiej.

Statki linii Cunard zapraszają do odnalezienia swojego miejsca w bogatej historii dalekomorskich wojaży i namawiają do napisania swojej własnej klasycznej opowieści o wrażeniach, jakie czekają na jednym z legendarnych liniowców.

http://www.youtube.com/watch?v=FNCkzmwRyGE

Hapag Lloyd Cruises jest głównym operatorem, organizującym luksusowe i ekspedycyjne rejsy w kręgu krajów niemieckojęzycznych.
Jego statki działają w różnych segmentach rynku rejsów: uznana przez Berlitz Cruise Guide za najpiękniejszy statek wycieczkowy - Europa (5,5*) - na rynku rejsów luksusowych,  dwie małe jednostki - Hanseatic (5*) i Bremen (4*) - to statki ekspedycyjne oraz świeżo zmodernizowany (2010 / 2012), popularny - Columbus 2 (3,5*) - oferujący ciekawe rejsy w nieskrępowanej atmosferze i przystępnej cenie. Każdy ze statków ma wyjątkową specyfikę, ale wszystkie oferują niezwykle ciekawe rejsy na wyjątkowych trasach w niemalże każdym zakątku świata. 

Statkiem flagowym Hapag Lloyd jest „Europa”, która rozpoczęła serwis we wrześniu 1999 roku. Statek jest liderem na rynku rejsów wycieczkowych, jeśli chodzi o wystrój wnętrz statku oraz kabin a także zapewniany serwis.
Statek został właśnie - po raz kolejny - wybrany najwspanialszym statkiem świata przez prestiżowy „Berlitz Complete Guide to Cruising and Cruise Ships 2012” i jako jedyny statek na świecie otrzymał kategorię 5 i pół *.

http://www.youtube.com/watch?v=mNTFV4OfkvM&feature=plcp&context=C31de6e9UDOEgsToPDskKZpKb2wi9p93S7qldphSbO

Linia Holland America została założona w 1873 roku przez Holendersko – Amerykańskie Przedsiębiorstwo Statków Parowych, jako linia transportowa i pasażerska. Główna siedziba znajdowała się w Rotterdamie w Holandii, skąd statki przewzoiły imigrantów do Nowego Jorku w Stanach Zjednoczonych. Stąd nazwa linii – Holland America Line, w skrócie HAL.
Linia ta była głównym przewoźnikiem emigrantów z Europy do Stanów Zjednoczonych. W 1895 roku przedsiębiorstwo zaoferowało klientom pierwszy rejs wakacyjny. W 1971 roku linia zawiesiła swoje transportowe transatlantyki pasażerskie i przekształciła się w linię, organizującą wyłącznie rejsy wycieczkowe.
W 1989 roku linia Holland America stała się częścią Carnival Corporation, największego morskiego przedsiębiorstwa na świecie i należy jednocześnie do sojuszu "World's Leading Cruise Lines" wraz z Carnival Cruise Line, Cunard Line, Princess Cruises, Seabourn Cruise Line i Costa Cruises.

Od prawie 140 lat linia Holland America Line jest rozpoznawalną marką ekskluzywnych wycieczkowców, zabierających Gości w najbardziej egzotyczne miejsca na świecie. Flota 15 pięknych statków HAL wyrusza w ponad 500 rejsów rocznie, odwiedzając 350 portów w ponad 100 krajach. Gości HAL mają do szeroki wybór tras od 2-dniowych do ponad 100-dniowych na wszystkich kontynentach. Statki odwiedzają zarówno popularne, jak i mniej uczęszczane porty na Karaibach, Bermudach, Alasce, w Europie, Meksyku, Ameryce Południowej i Środkowej, Australii, Nowej Zelandii i Azji. Linia oferuje także wyjątkowe podróże po Amazonce, na Antarktydzie oraz dookoła świata. Jej wizytówką są ekskluzywne pobyty przed / po rejsie na Alasce i terytorium Yukon (Kanada).

Innowacyjne programy i wysokiej klasy udogodnienia na pokładach statków plasują HAL wśród najwyżej ocenianych linii w branży, przyczyniły się do przyznania jej wyróżnienia "Five Star Diamond Award" przez The American Academy of Hospitality Sciences, a także wpływają na jedeną z najwyższych w branży liczbę gości powracających na pokłady statków Holland America Line na kolejne rejsy.

http://www.youtube.com/watch?v=yGQXVLqDuTo&feature=channel

Firma Hurtigruten cieszy się blisko120–letnim doświadczeniem w turystyce morskiej oraz flotą składającą się z 13 kameralnych i wygodnych statków. Hurtigruten to zdecydowanie więcej niż zwykły rejs statkiem wycieczkowym. To szansa na bliski i bezpośredni kontakt z przyrodą, naturą a przede wszystkim doskonała możliwość spędzenia czasu z ludźmi o podobnych pasjach i zainteresowaniach.
Na statkach HURTIGRUTEN panuje swobodna i niczym nieskrępowana atmosfera. Nie obowiązuje przebieranie się w stroje wieczorowe na kolacje. Otwarte miejsca siedzące w bufetach podczas śniadań i lunchu stwarzają atmosferę relaksu i odpoczynku. Na wszystkich statkach przywiązuje się dużą wagę do artystycznego wystroju. Znajduje się na nich mnóstwo obrazów olejnych, akwareli, grafik i rzeźb – co powoduje, że statki te nazywane są galeriami sztuki na wodzie.

MSC Cruises to prywatna włoska linia oceaniczna powstała w 1995 roku, wchodząca w skład Mediterranean Shipping Company - firmy należącej do światowych potentatów w morskim przewozie kontenerów. Łączy ona morskie tradycje ze śródziemnomorską kulturą i kuchnią, wdrażając firmową filozofię: "innowacja i tradycja". Dzięki wszechobecnemu, włoskiemu stylowi wyróżnia się w sposób szczególny wśród innych armatorów. Coraz bardziej ekskluzywne wnętrza, coraz szerszy wachlarz rozrywek i zajęć na statku, coraz ciekawsze trasy - wszystko to dla komfortu i zadowolenia pasażerów. Dzięki niezwykłemu stylowi i profesjonalnej obsłudze rejsy statkami linii MSC cieszą się dużą popularnością. Przykładając szczególną uwagę do jakości swojego produktu, MSC Cruises szybko rozbudowała są flotę, charakteryzującą się elegancją i niezrównanym stylem.

Flota MSC jest najmłodszą flotą na świecie (średnia wieku statków to 5 lat). MSC to obecnie 11 nowoczesnych statków z planami na oddanie kolejnego - MSC Divina - w maju 2012 roku. Oczekiwana MSC Divina, MSC Splendida i MSCFantasia to flagowe statki linii - największe, jakie kiedykolwiek zamówił europejski armator. Na ich pokładach nie zabrakło atrakcji sportowych i nowości, jak symultor Formuły 1. Wyjątkowe miejsca to MSC Aurea Spa i ekskluzywna strefa apartamentów MSC Yacht Club, oferująca szereg dodatkowych przywilejów dla swoich gości.
Wszystkie statki MSC są niezwykle eleganckie, zarówno jeśli chodzi o ich sylwetkę, jak i wystrój wnętrz, komfortowe i nowocześnie wyposażone dla wygody pasażerów. Każdy z nich ma jednak swój niepowtarzalny charakter.

MSC organizuje przez cały rok rejsy w basenie Morza Śródziemnego oraz sezonowo w Europie Północnej, na Karaibach, w Ameryce Południowej, Afryce oraz u wybrzeży Półwyspu Arabskiego. W ofercie linii są także sezonowe rejsy transatlantyckie.

http://www.youtube.com/watch?v=JgVAreTbWh8

Linia oceaniczna Norwegian Cruise Line (NCL) rozpoczęła działalność w grudniu 1966 roku, organizując głównie trzy i czterodniowe rejsy na Wyspy Bahama. Była to pierwsza linia, kierująca swoją ofertę dla rynku masowego. Przedsiębiorstwo to może pochwalić się wspaniałymi tradycjami: należy do norweskiej rodziny, która zajmowała się statkami parowymi już w 1906 roku. W ciągu 5 lat od rozpoczęcia działalności, NCL nabyło 3 nowe statki. Linia stała się też pionierem tygodniowych rejsów po Karaibach.
NCL dzisiaj to przede wszystkim różnorodność atrakcji i swoboda wyboru.  Za hasłem „Freestyle Cruising” kryje się aktualna polityka i koncepcja firmy – pozwalająca pasażerom m.in. na wybór miejsca, czasu i sposobu korzystania z restauracji bez sztywno zaplanowanych godzin, wymaganego ubioru itp. To także olbrzymi wybór kategorii kabin i apartamentów, szeroki zakres usług i bogata oferta rozrywkowa.

Flota NCL należy do jednej z najmłodszych wśród linii oceanicznych. W roku 2010 dołączył to niej absolutnie innowacyjny statek - Norwegian Epic - będący jednocześnie największym statkiem NCL. Statek oferuje niespotykaną dotąd stylistykę i wzornictwo,  w szczególności w aranżacji kabin i apartamentów, wykorzystując nowatorskie rozwiązania w oparciu o tzw. ”wave concept”. Kabiny mają faliste ściany i dużo otwartej przestrzeni. Linia przedstawiła już swój kolejny rewolucyjny projekt - "Project Breakaway", według którego planowane jest wprowadzenie do serwisu dwóch kolejnych niesamowitych statków - Nrogweian Beakaway (2013) i Norwegian Geaway (2014).

Podobnie jak wielu innych armatorów NCL kupiła prywatną wyspę na Karaibach. Great Stirrup Cay w archipelagu Wysp Bahama to wakacyjny resort, na którym pasażerowie mogą korzystać z prywatnej plaży, licznych barów i uprawiać różnorodne sporty wodne w trakcie postoju na wyspie podczas rejsu po Karaibach. Klienci NCL mają do wyboru nie tylko słoneczne trasy na Karaibach i Wyspach Bahama. Linia organizuje również, cieszące się dużą popularnością rejsy w Europie - w basenie Morza Śródziemnego i Bałtyckiego, na Hawajach, Alasce oraz rejsy przez Kanał Panamski i transatlantyckie. W 2011 roku NCL po raz 4 z rzędu otrzymał nagrodę World Travel Award  jako "Europe's Leading Cruise Line".

http://www.youtube.com/user/NCLFreestyle?ob=0&feature=results_main&v=q7MAXJSU-g4&lr=1
 

http://www.youtube.com/watch?v=TjBO2SB1txg&feature=plcp&context=C35713f5UDOEgsToPDskJcj6WWq8H56R1q-leJlSLl

Jedna z najbardziej znanych linii na świecie - Princess Cruises rozpoczęła działalność w 1965 roku, posiadając jeden statek i oferując rejsy do Meksyku. Dziś jest to jedna z największych linii oceanicznych świata, znana ze swych atrakcyjnych statków, dużego wyboru atrakcji na pokładzie i wyjątkowej obsługi. Popularność linii gwałtownie wzrosła w 1977 roku, kiedy to jeden z jej statków - Pacific Princess - "zagrał" główną rolę w znanym serialu "Statek miłości" i dla wielu stał się, jak również samo Princess Cruises, synonimem rejsów wycieczkowych. Wpłynęło to również na ogólny wzrost zainteresowania tą formą wypoczynku.

Od początku swej działalności, Princess Cruises, miała duży wpływ na branżę rejsów wycieczkowych i wielokrotnie dyktowała nowe trendy. W latach 80tych specjalnie dla tej linii zaczęto budować statki, na których zaprojektowano dużą liczbę kabin z balkonem, czyniąc je tym samym dostępnymi dla dużo szerszej liczby Gości, podczas gdy do tej pory były one zarezerwowane dla osób podróżujących na najdroższych apartamentach. Następnie linia zapoczątkowała modę na szeroką gamę atrakcji i udogodnień na pokładzie, które dały szansę pasażerom na wykreowanie własnego niezapomnianego rejsu, poprzez wybór najciekawszych dla siebie zajęć. Linia wprowadziła także nowości w restauracjach na pokładach swoich statków. Jako pierwsza linia udostępniła restaurację czynną 24 godziny na dobę oraz opcję "Anytime Dining", dzięki której goście nie są z góry przypisani do określonej tury kolacji i stolika w głównej restauracji podczas kolacji. Princess Cruises zapoczątkowało również takie innowacje jak kaplica na statku, wielkie ekrany do wyświetlania filmów i relacji z imprez sportowych na górnym pokładzie czy miejsca relaksu, zarezerwowane wyłącznie dla dorosłych.

Linia oferuje swym klientom ponad 100 różnych tras rejsów we wszystkich rejonach świata. Karaiby, Alaska, Kanał Panamski, Europa, Riwiera Meksykańska, Ameryka Południowa, Australia i Nowa zelandia, Południowy Pacyfik, Hawaje, Polinezja Francuska, Azja, Indie, Afryka, Kanada, Antarktyda i rejsy dookoła świata - to wybór kierunków rejsów. Piękne trasy uzupełnia wyjątkowa oferta wycieczek fakultatywnych we wszystkich portach oraz pobytów przed / po rejsie w wybranych miejscach.

Princess Cruises jest częścią Carnival Corporation i należy do sojuszu "World's Leading Cruise Lines" wraz z Carnival Cruise Line, Cunard Line, Holland America Line, Seabourn Cruise Line i Costa Cruises. 

http://www.youtube.com/watch?v=6RsG84KNbQ0&feature=plcp&context=C30694e1UDOEgsToPDskItHFGXKDl_BC8rhwzJReG1

Pullmantur jest pierwszą hiszpańską linią oferującą rejsy wycieczkowe. Swoją działalność rozpoczęła w 2000 roku, czarterując statek SeaWind od linii Premier Cruises. Długo zastanawiano się czy go odkupić, ale ostatecznie zdecydowano się na statek Oceanic, który był w dużo lepszym stanie (obecnie odsprzedany). W 2006 roku linia została kupiona przez Royal Caribbean Cruises, aczkolwiek zachowała swą markę, a do jej floty dołączyły starsze statki Royal Caribbean Cruises i Celebrity Cruises. Obecnie we flocie Pullmantur znajdują się: Empress, Sovereign, Horizon oraz Zenith.

Statki tej linii zawijają do portów Morza Śródziemnego, Bałtyckiego i Karaibów. W 2012 roku Pullmantur po raz pierwszy organizuje też sezonowe rejsy u wybrzeży Norwegii - na popularnej trasie: Fiordy Norweskie. Na większości rejsów oferowana jest formuła all inclusive (napoje niegazowane, gazowane, drinki, piwo, wino, likiery i koktajle serwowane bez limitów w każdym barze, restauracji i dyskotece na pokładzie statku). Na statkach panuje atmosfera zabawy za sprawą Hiszpanów, którzy stanowią większość wśród Gości na pokładzie.

Linia oferuje zniżki za wczesną rezerwację w wysokości od 30% (przy rezerwacji na ponad 120 dni przed rejsem) do 4% (przy rezerwacji na ponad 30 dni przed rejsem). Wysokość zniżki zależy od trasy i terminu rejsu oraz daty rezerwacji.

Kompania powstała w 1992 roku w wyniku połączenia dwóch linii: Radisson Cruises i Seven Seas Cruises. Obecnie znana jako Regent Seven Seas Cruises jest częścią grupy Carlson Hospitality Worldwide. Jest znana jako jedna z najlepszych luksusowych linii oceanicznych świata, oferująca rejsy all inclusive (szeroko pojęte), z wyśmienitą kuchnią i menu wg szkoły Le Cordon Bleu, na statkach niemalże wyłącznie z apartamentami z balkonami i doskonałą obsługą. Linia posiada flotę kilku wyjątkowych statków. W 1997 zbudowano statek Paul Gauguin (obecnie odrębna linia Paul Gauguin Cruises), w 1999 - Seven Seas Navigator (wyłącznie apartamenty - 90% z balkonem) , a w 2001 - Seven Seas Mariner (wyłącznie apartamenty - 100 % z balkonem - pierwszy statek na świecie, dysponujący wyłącznie kabinami z balkonem). Seven Seas Voyager (wyłącznie apartamenty - 100 % z balkonem) popłynął w pierwszy rejs w 2003 roku. Dodatkowo linia wprowadziła dwa rejsy na Antarktykę na statku Explorer II.
Te luksusowe statki przeznaczone są dla Gości, liczonych w setkach, a nie w tysiącach, zapewniają więc zupełnie odmienną atmosferę niż podczas rejsów ogromnymi statkami wycieczkowymi. Statki RSSC budowane są w odmiennych stylach architektonicznych, a to co je łączy to duża przestrzeń, eleganckie kabiny i ponadprzeciętna obsługa. Linia szczyci się największą ilością pracowników przypadającą na jednego Klienta i największą powierzchnią oddawaną do dyspozycji pojedynczego pasażera. Regent Seven Seas Cruises opracował swoją własną definicję luksusu i podkreśla, że nie jest ważne gdzie się było, ale to czego się tam doświadczyło. Filozofia obsługi na statku to „słyszeć zanim ktoś coś powie, widzieć zanim ktoś pokaże i wiedzieć nie będąc pytanym”.

Regent Seven Seas Cruises jest linią, której otrzymane nagrody, wyróżnienia i tytuły ciężko zliczyć. Linia rok rocznie nagradzana jest przez m. in. "Conde Nast Traveller", "Cruise Critic",  "Travel+Leisure".

Linia oferuje rejsy praktycznie do każdego zakątka świata. Statki RSSC oferują pasjonujące podróże do ponad 300 portów. Seven Seas Voyager pływa po Morzu Śródziemnym, u wybrzeży Europy Północnej, Australii i Nowej Zelandii, Azji Południowo-Wschodniej i Indii. W rejs transatlantycki można udać się na pokładzie Seven Seas Mariner, który odwiedza również porty Morza Śródziemnego i Ameryki Południowej. Natomiast Seven Seas Navigator oferuje niezapomniane trasy na Karaibach, Alasce i u wybrzeży Kanady. We wszystkich portach Goście mają możliwość korzystania z wycieczek wliczonych w cenę rejsu. Możliwe jest również przedłużenie wspaniałej przygody, jaką jest rejs z RSSC, o równie niezwykły program pobytu w porcie jego rozpoczęcia i / lub zakończenia. Śmiało można zatem powiedzieć, że świat jest w zasięgu ręki z Regent Seven Seas Cruises!

http://www.youtube.com/watch?v=vL4n9QKtU18&lr=1

Royal Caribbean International to linia światowej sławy, posiadająca obecnie 22 statki, w tym największe i najnowocześniejsze statki świata Oasis of the Seas i Allure of the Seas.
Jedna z najciekawszych kompanii morskich została założona w roku 1968 jako spółka trzech sławnych przedsiębiorstw morskich z Norwegii. Pod nazwą Royal Caribbean Cruise Line wylansowano po raz pierwszy flotę statków zaprojektowanych specjalnie na całoroczne rejsy po Karaibach. Pomysł okazał się strzałem w dziesiątkę i już po kilku latach działalności RCCL potrzebowała więcej miejsca na swoich statkach. Pierwsze statki powiększono w dość nietypowy sposób: przedłużono dwa z nich - co polegało to na przecięciu ich na pół i wstawieniu w środek dodatkowego segmentu (wcześniej stosowano tę metodę na statkach towarowych). W latach 80-tych RCCL wzbogaciła swoją flotę o wspaniale zaprojektowane nowe superliniowce i od tego momentu zaczęła wyróżniać się od innych linii, budując nowe statki, a nie tylko modernizując stare. W 1988 roku wydarzeniem było zwodowanie statku Sovereign of the Seas - był to pierwszy statek nowej generacji. W tym samym roku RCCL połączyła się z Admiral Cruises. Wraz ze wzrostem popularności swych rejsów, w 1997 roku linia zmieniła nazwę na Royal Caribbean International. Zbiegło się to w czasie z połączeniem z linią Celebrity Cruises. Zarówno RCI jak i CC zachowały swoje nazwy i funkcjonują jako osobne linie, uzupełniając swoją ofertę. W 2007 roku została ona dodatkowo wzbogacona o rejsy linii Azamara Cruises, która powstała w ramach Celebrity Cruises . Aby efektownie wkroczyć w XXI wiek RCCL postanowiło wybudować kolejną serię megaliniowców, otwierając klasy statków takie jak: Radiance, Voyager, Freedom, czy najnowszą - Oasis. Wodując kolejne - największe statki wycieczkowe świata (począwszy od statku Voyager of the Seas w 1999, przez Freedom of the Seas w 2006, po Oasis of the Seas w 2009), linia RCCL stale rewolucjonizuje rynek rejsów, wprowadzając ciekawe innowacje i niezrównane atrakcje dla Gości na pokładach swych statków.

Podczas rejsu z Royal Caribbean International można surfować na symulatorze FlowRider® lub zjechać kolejką tyrolską (Zip Line) 25 m nad pokładem, spróbować sił na ściance do wspinaczki albo pojeździć na łyżwach na Karaibach lub nad Morzem Śródziemnym, rozegrać partię na polu mini golfa lub towarzyski mecz w koszykówkę czy siatkówkę na pełnowymiarowym boisku sportowym, popluskać się z dziećmi w wodnym parku H20 ZoneSM lub odprężyć i rozkoszować się widokiem oceanu z niesamowitego jaccuzi, wysuniętego na 4 metry poza burtę, spędzić wyjątkowy wieczór - począwszy od wykwintnej kolacji w jednej z restauracji specjalnych, przez świetne broadwayowskie show w teatrze, rewię na lodzie lub podwodne pokazy w amfiteatrze AquaTheater, a kończąc zabawą do białego rana w klubie lub dyskotece. Na statkach RCI można robić rzeczy niezwykłe albo zwyczajnie odpoczywać - każdy znajdzie tu coś dla siebie.
Statki Royal Caribbean International to destynacje same w sobie, ale przy okazji rejs na ich pokładzie daje szansę odwiedzenia najciekawszych miejsc świata na Karaibach, Alasce, Hawajach, w Ameryce Środkowej i Południowej, Europie, na Półwyspie Arabskim, Dalekim Wschodzie oraz w Australii i Nowej Zelandii.

Royal Caribbean International jest w ścisłej 10 najlepszych linii oceanicznych świata wg magazynów Conde Nast Traveller i Trave+Leisure. 

http://www.youtube.com/watch?v=bNgnm3zCZ8w&feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=mwbTWJYpWzQ&feature=relmfu

Linia Seabourn Cruise Line została założona w 1986 roku przez norweskiego przedsiębiorcę Atle Brynestad. Powstała z myślą o najbardziej wymagających klientach, ceniących sobie przepych i wygodę najlepszych statków połączoną z atmosferą luksusowego jachtu. Pierwotnie flota linii składała się z trzech jednakowych statków: Seabourn Legend, Seabourn Pride i Seabourn Spirit, z których każdy zabiera na pokład wyłącznie 208 Gości.W ostatnich latach (2009 - 2011) powiększyła się ona o kolejne trzy jednostki - Seabourn Odyssey, Seabourn, Sojourn i Seabourn Quest, zabierające na pokład po 450 pasażerów każda. Każdy ze statków Seabourn jest wyjątkowo kameralny i charakteryzuje się niezwykłą elegancją, stylowym wystrojem wnętrz i wyszukanym luksusem. Wszyscy Goście zakwaterowani są w apartamentach ( w większości z prywatnymi balkonami) i korzystają z pakietu all-inclusive, a o ich wygodę i wypoczynek dba wysoko wyszkolony i serdeczny personel, karda oficerska oraz znakomici szefowie kuchni.

Podróż jednym z kameralnych statków Seabourn to niezapomniane doświadczenie - luksusowe, a jednak relaksujące, eleganckie, a mimo wszystko nieformalne, wystawne, ale dyskretne. Linia proponuje malownicze trasy rejsów niemalże po całym świecie, podczas których statki zawijają do najbardziej popularnych portów, jak również uroczych maleńkich miejsc, niedostępnych dla dużych statków wycieczkowych. Statki Seabourn pływają na Karaibach, Południowym Pacyfiku, w Ameryce Północnej, Środkowej i Południowej, po Morzu Śródziemnym i Europie Północnej, u wybrzeży  Półwyspu Arabskiego, Afryki, Indii, Azji. Można odbyć również rejsy transatlantyckie i dookoła świata.

Seabourn jest częścią Carnival Corporationod 1999 i należy do sojuszu "World's Leading Cruise Lines" wraz z Carnival Cruise Line, Cunard Line, Holland America Line, Princess Cruises i Costa Cruises. 

Linia jest systematycznie nagradzana za jakość, wyjątkowy serwis, luksusowe zakwaterowanie, wyjątkową kuchnię i bezkonkurencyjne usługi spa. Od lat zdobywa wiele międzynarodowych nagród i tytułów, m .in. sześć gwiazdek (International Six Star Diamond Award) od American Academy of Hospitality Sciences, pięć gwiazdek od Berlitz Complete Guide to Cruising and Cruise Ships 2012 (przez kolejnych 18 lat), "Najlepsza Linia Świata z Flotą Małych Statków" wg Travel+Leisure (2011, 2010, 2009, 2007) i Conde Nast Traveller (2011, 2010, 2008), Najlepsza Linia Luksusowa" wg Porthole Cruise Magazine (2011, 2010, 2009) i Travel Weekly (2011) oraz wiele innych.

http://www.youtube.com/watch?v=2Nb8mcsuv4A&feature=plcp&context=C42cdf05VDvjVQa1PpcFNHTnPpmer1dHdZfagEpIRtLBSMUOtD9j4%3D

Linia Sea Cloud Cruises znana jest w branży luksusowych rejsów od 1979 roku, kiedy miejsce miała wielomiesiączna renowacja żaglowca Sea Cloud i wznowienie jego rejsów. Linia ma swą siedzibę w Hamburgu - mieście związanym z podróżami morskimi od przeszło 800 lat. Pracownicy Sea Cloud Cruises dbają o to, aby każdy rejs pod flagą linii był podróżą idealną. Historia linii związana jest z niezwykłą pasją do luksusowego, legendarnego żaglowca - Sea Cloud.

Pierwotni właściciele żaglowca Sea Cloud - dziedziczka wielkiej fortuny Marjorie Merriweather Post oraz finansista E.F. Hutton, zapragnęli statku niepodobnego do żadnego innego. Marzenia stały się faktem w 1931 roku – nie szczędząc środków i zgodnie ze szczegółowym projektem Marjorie Merriweather Post stworzony został największy wówczas prywatny żaglowiec, pierwotnie noszący nazwę Huzar. Żaglowiec ten zapisał się na kartach historii - brał udział w II Wojnie Światowej, a po sprzedaży przez Marjorie Merriweather Post w 1955 roku wielokrotnie zmieniał właścicieli. Dziś - za sprawą niemieckiego konsorcjum Hansa Treuhand, które kupiło żaglowiec w 1978 roku, całkowicie go odnowiło i na rozpoczęło rejsy komercyjne - Sea Cloud należy do każdego z nas.

Legendarny Sea Cloud do dziś ma w sobie wszystkie cechy typowego tradycyjnego żaglowca - codziennością na pokładzie są prace bosmańskie, stawianie żagli, a korzystanie z silników jest ograniczane do minimum. Pomimo luksusowych wnętrz, wygód hotelowych oraz wyśmienitych dań oferowanych Gościom, na żaglowcu dba się o elementy tradycyjnej morskiej przygody - nawet jeśli Goście są tylko obserwują czynności wykonywane przez zawodowych żeglarzy.

Sea Cloud Cruises dysponuje obecnie flotą trzech wyjątkowo luksusowych statków: legendarny - Sea Cloud, wzorowany na nim nowoczesny - Sea Cloud II oraz  jacht rzeczny - River Cloud II. Na ich pokładach Goście - w fantastycznie relaksującej i nieformalnej atmosferze - mogą poznać najciekawsze i najbardziej egzotyczne miejsca w Europie i na Karaibach.

 http://www.seacloud.com/en/die-schiffe/sea-cloud/movie.html

Na początku lat 90-tych rodzina Lefebvre z Rzymu, od pokoleń związana z tematyką podróży morskich i byli właściciele Sitmar Cruises, powołała do życia niezwykłą linię - Silversea Cruises. Zobowiązali się jednocześnie do wybudowania najwyższej jakości statków i dostarczania wyjątkowego produktu w segmencie rejsów ultra-luksusowych. Od początku zamierzeniem założycieli było stworzenie linii najwyższych standardów, gdzie połączone zostaną przestronność dużego statku z kameralną atmosferą oraz zakwaterowaniem w apartamentach z prywatnymi balkonami. Nazwa linii została wybrana, by podkreślić jej jakość, luksus oraz romantyzm i wyjątkowe wrażenia rejsów morskich. Jej siedziba mieści się w Monako.

W 1994 roku oddano pierwszy statek - Silver Cloud, a rok później bliźniaczy - Silver Wind, zbudowane wg projektu Norwegów, które od razu podbiły rynek rejsów. Te i kolejne (Silver Shadow - 2000, Silver Whisper - 2001 i statek flagowy - Silver Spirit - 2009) elitarne statki zostały specjalnie zaprojektowane dla mniejszej liczby gości, gwarantując więcej przestrzeni i najwyższy poziom spersonalizowanej obsługi. Apartamenty na statkach Silversea należą do największych w branży, każdy z nich obsługuje kamerdyner i wszystkie mają widok na morze, a większość - prywatne balkony. Znakomita kuchnia, urastająca do rangi sztuki kulinarnej, i opcja "open-seating" podczas kolacji oraz pakiet all-inclusive zapewniają Gościom dużą swobodę i wygodę podczas rejsu. Do wyboru Goście mają również dopracowany program artystyczny, rozrywkowy i sportowy na pokładzie.
Z linią Silversea silnie związane są dwie znaczące firmy:  Relais & Châteaux - znane, międzynarodowe stowarzyszenie, skupiające czarujące hotele, o niezwykłej historii oraz doskonałe restauracje i National Geographic Magazine. Pierwsza z nich, jako partner kulinarny Silversea, wypracowała ekskluzywną kolekcję dań, tematyczne rejsy kulinarne, specjalną restaurację - winiarnię oraz przygotowała programy lądowe przed i po rejsie w swych niezwykłych posiadłościach specjalnie dostosowane do potrzeb i wymagań Gości Silversea. Natomiast magazyn National Geographic odpowiedzialny jest za materiały reklamowe tj: broszury, mapy, CD-ROM.

Linia posiada również jeden statek ekspedycyjny, który zadebiutował w czerwcu 2008 jako Prince Albert II (w 2011 roku nazwa została zmieniona na Silver Explorer), zwiastując nowe możliwości w rejsach ekspedycyjnych. Silversea podczas swych rejsów ekspedycyjnych, oprócz egzotycznych tras do najbardziej odległych i niedostępnych miejsc na świecie, proponuje Gościom również wygody i atmosferę na luksusowym poziomie. 

Od początku swej działalności linia Silversea - synonim luksusowych rejsów jest regularnie nagradzana przez wiodące magazyny o tematyce podróżniczej. Została, m.in. nagrodzona w kategorii "Najlepsza Linia na Świecie" ("World's Best") przez czytelników Condé Nast Traveler (9 razy) i Travel & Leisure (7 razy) oraz jako "Najlepsza Linia Małych Luksusowych Statków" przez Luxury Travel Advisor (2011). Zdobyła również szereg innych międzynarodowych nagród, a w 2011 roku otrzymała prestiżowe wyróżnienie "Five Star Diamond Award" od American Academy of Hospitality Sciences.

http://www.youtube.com/watch?v=_xcY0VKLjiY&feature=channel

Star Clippers to linia oferująca luksusowe rejsy największymi i najwyższymi żaglowcami świata: Star Flyer i Star Clipper - dwiema replikami klasycznych XIX-wiecznych kliperów oraz imponującym, 5-masztowym flagowym żaglowcem linii - Royal Clipper. Odwiedzając porty zwykle niedostępne dla dużych statków wycieczkowych i proponując swym Gościom urok, zalety i atmosferę prywatnego jachtu, Star Clippers pozostaje jedną z najlepszych linii żaglowych.

Na każdym z tych niezwykłych żaglowców na Gości czekają wygodne wyposażone i stylowo urządzone kabiny, doskonała restauracja, kameralne bary, baseny, butik i biblioteka. Goście mają także możliwość uprawiania sportów wodnych, takich jak: nurkowanie, narty wodne, windsurfing czy kajaki bezpośrednio z mariny, ulokowanej na Royal Clipper lub korzystając z tenderów i udogodnień lądowych w przypadku rejsów Star Flyer i Star Clipper. W programie rejsów są także specjalne postoje na kąpiele w malowniczych zatoczkach i plażowanie na najpiękniejszych plażach świata. Niezwykłą atrakcją rejsów na żaglowcach Star Clippers jest możliwość uczestniczenia w niektórych pracach pokładowych, jak np. stawianiu żagli. Można również - w asyście pracownika załogi, wspiąć się na maszt i napawać widokiem z punktu obserwacyjnego 18 metrów nad pokładem.
Wspaniałych wrażeń dostarczają również posiłki na pokładzie każdego z trzech żaglowców Star Clippers. Międzynarodowa kuchnia na najwyższym poziomie, najlepsze składniki, wyśmienite wina i doskonali szefowie kuchni, a do tego nieskrępowana atmosfera oraz możliwość wyboru godziny kolacji i stolika.

Pod żaglami Star Clippers można odkryć najpiękniejsze wyspy i plaże na Karaibach i w Ameryce Środkowej (od listopada do marca) oraz odwiedzić najwspanialsze miejsca w Europie - nad Morzem Śródziemnym, Czarnym i Bałtyckim (od kwietnia do października).  Linia oferuje bogaty wybór wycieczek fakultatywnych podczas postojów w portach. 

http://www.starclippers.com/eu/explore-star-clippers/star-clippers-video.html